Lo que estás buscando es la
relación total de transmisión (que combina la relación del cambio en esa marcha y la relación del diferencial).
Para sacarla, primero necesitamos calcular el diámetro exacto de tu neumático
255/60 R15 para saber cuánta distancia recorre en una vuelta.
1. El diámetro del neumático
- Ancho: 255 mm
- Perfil (60% del ancho): 255 x 0.60 = 153 mm (por cada flanco, arriba y abajo = 306 mm)
- Llantas (15 pulgadas): 15 x 25.4 = 381 mm
- Diámetro total: 306 mm + 381 mm = 687 mm (0.687 metros)
Con este diámetro, la circunferencia (lo que avanza el auto por cada vuelta de rueda) es de unos
2.158 metros.
2. El cálculo de la relación
A 100 km/h, tu auto se mueve a
1666.67 metros por minuto.
Si dividimos esa distancia por lo que mide la rueda, sabemos que tus ruedas traseras están girando a
772.3 RPM (revoluciones por minuto).
Como tu motor va a
2500 RPM, la relación matemática es:
Relación Total = 2500 RPM del motor / 772.3 RPM de la rueda = 3.24
¿Qué significa este 3.24?
Significa que
por cada 3.24 vueltas que da el motor, la rueda da exactamente 1 vuelta.
Tené en cuenta que esta es la relación
combinada. Si en el momento de la medición ibas en una marcha que es "directa" (relación 1:1, típicamente la 4ta en cajas antiguas o la 5ta en algunas modernas), entonces
3.24:1 es exactamente la relación de tu diferencial. Si ibas en sobremarcha (overdrive), la relación del diferencial sería un poco más alta (más corta).