Java RT

Hola Java como estas? muchas gracias, y si.. es negra y dorada de fabrica, actualmente esta en el chapista en proceso de una integra restauracion porque estaba bastante podrida pobresita.

jajaja!! si.. a la cherokee le gane!! muerte al ocho!! jajaja!!.. va bastante bien esa cherokee.. aparte tiene como seis tubos de gas!! ya ahora que se viene el upgrade del seis.. voy a ver hasta donde llega..
no es molestia!! al contrario!! un abrazo!!

y una 3.72 ya es muy extrema.. bah! segun para que se la quiera.. yo hasta ahora he probado con una 3.54 en la RT de gustavo, la naranja con 3 carburadores y era muy grosa en salida.. se llevaba unas 295 como si fueran 185!! ya 3.72 seria para picadas y para un motor de no menos de 6000rpm.. sino, no se justifica.. para calle y aceleradas.. la 3.31 es muy buena.. mas con el torque que tienen los slants!!

hola java!! tanto tiempo!! si.. ya pude meterla al chapista.. en breve voy a poner fotos de los avances.. pero tiene para raatoo.. jajaja!! hay mucho para laburar ahi.. gracias a Dios logre juntar una plata y lo demas lo voy a ir pedaleando a medida que pasa el tiempo.. va de color blanca con las rayas negras.. asi nacio.. asi seguira.. aparte es pintura bicapa.. asi que creo se va a ver linda.. igual no busco originalidad.. si un poco de prolijidad y lineas concecutivas.. toda la trompa va a ir de fibra.. guardabarros, paragolpes, capot.. quiero bajar los tiempos en pista sin darle tanta polenta al motor.. igual ahora tengo el motor en mi casa.. asi que voy a darle una refrescada.. jejeje!! vos? todo bien?

hola Java!! me alegro te gusten los videos!! a mi tambien me encantan y los reveo cada tanto.. con respecto a la RT.. el motor esta con mas relacion de compresion, le baje un 1mm al block y a la tapa, luego tiene hermanado los multiples a la tapa, un holley 40/40 emprolijado, una de las cosas mas importantes para mi, el encendido electronico con modulo FS, buena puesta a punto en general, un diferencial 3.31 con blocante.. eso seria lo mas groso, todo lo demas esta STD, digamos pistones, leva, valvulas, resortes, etc.
con respecto a las llantas, las traseras son 14x8 con cubiertas 215/60/14 y las delanteras 14x7 con cubiertas 185/70/14, espero te sirvan los datos, cualquier cosa, consultame nuevamente y lo detallo mejor, saludos!!

Parece que el 27 debo viajar de nuevo....! Asi que aprovechare!

muy buena la doyer!

q pedazo de auto tenes, me cagaste el domingo! jajajajajajajaj

Que haces Java, la verdad que lo cajonearon mal al tema, el flaco que supuestamente iba a gestionar todo no me contesto nunca mas. Se ve que hay que tener otros contactos para lograr ese tipo de cosas. Una lastima.

hola, no pasa nos pusimos a arregar los autos y se nos paso el dia!! igual que ir a san justo, vamo a ver si este finde hacemos todo!!!

Si tengo. Q andas buscando? Te dejo mi mail cravero_ford@hotmail.com SALUDOS

HHAAHAHAHAHAHAH QUE PEDAZO DE PAJERO JAJAJ NO TE LO DEJE AL MAIL!! AJJAJA

gnc_stanley@hotmail.com

Heyy que haces como andas?? ahi entre a mirar la RT!! esta buenaaa, es un re buen proyecto!! como marcha eso?? en que pasos estas??

te dejo mi msn asi charlamos mejor por ahi!!! un abrazo!!!

Si tengo, q andas buscando, tengo paneles en negro y tambien en marron, asientos transeros en marron. Te dejo mi mail cravero_ford@hotmail.com SALUDOS AMIGO FIERRERO

Que buena que agarraste esa dodge, me encanta.

Caño la RT papà!!! ya va a salir la caravana fierrera a educar pisteritos!!! jajaj