Orden de encendido Dodge 1500

[Dem!1500]

Hola gente amiga,paso a detallar, tengo un milqui hace algunos meses,lo estoy poniendo a punto de a poco,le hice frenos y embreague nuevos,rectifique campanas y blabla, un día dejó de andar mientras circulaba,la aceite era vieja, no la cambie perdí presión ,la distribución se reseco y rompí engranajes de distribución (la cadena es verdad que no se rompe,quedó intacta. ..)luego de cambiar toda la distribución ;cadena engranajes, tensor de cadena,retén y otro cosito que no se como se llama el auto quedó andando. Volví a casa y decidí cambiar más cosas;bobina de arranque,cables de distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, platino,bujias, aceite y filtro. Lo puse en marcha y el auto se salió de punto. Llame a un manitas mágicas para que lo ponga a punto y logró ponerlo a punto pero puso mal los cables del distri y ahora cuando lo prendo hace una de explosiones y fuego x el carburador que parezco toreto. Alguien podría decirme el orden de los cables del Dodge 1500?graciassss

 

[Road-Runner]

Hola gente amiga,paso a detallar, tengo un milqui hace algunos meses,lo estoy poniendo a punto de a poco,le hice frenos y embreague nuevos,rectifique campanas y blabla, un día dejó de andar mientras circulaba,la aceite era vieja, no la cambie perdí presión ,la distribución se reseco y rompí engranajes de distribución (la cadena es verdad que no se rompe,quedó intacta. ..)luego de cambiar toda la distribución ;cadena engranajes, tensor de cadena,retén y otro cosito que no se como se llama el auto quedó andando. Volví a casa y decidí cambiar más cosas;bobina de arranque,cables de distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, platino,bujias, aceite y filtro. Lo puse en marcha y el auto se salió de punto. Llame a un manitas mágicas para que lo ponga a punto y logró ponerlo a punto pero puso mal los cables del distri y ahora cuando lo prendo hace una de explosiones y fuego x el carburador que parezco toreto. Alguien podría decirme el orden de los cables del Dodge 1500?graciassss

Tutorial de Taringa . Gracias Taringa de todas formas usa el buscador tema recontra-charlado. Suerte

EL TEMA ES ASÍ: SI SACASTE TODO EL DISTRIBUIDOR COMPLETO Y DESPUÉS LO PUSISTE ASÍ NOMÁS, LO PUSISTE MAL Y POR ESO HACE EXPLOSIONES. ANTES QUE NADA COMPROBÁ QUE LOS CABLES DE LAS BUJÍA SIGAN EL ORDEN 1-3-4-2 (CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ) COMO YA DIJERON, PERO, SI SIGUE HACIENDO EXPLOSIONES, HACÉ LO SIGUIENTE:

1) SACÁ LA BUJÍA DEL CILINDRO NRO. 1. ÉSTO SIRVE PARA ASEGURARSE QUE ESTÁ EN LA CARRERA DE COMPRESIÓN. TAPALO CON ALGO O QUE ALGUIEN LO HAGA CON UN DEDO Y AL SUBIR EL PISTÓN SENTIRÁ LA PRESIÓN DEL AIRE QUE QUIERE SALIR O EXPULSARÁ CON LO QUE LO HAYAS TAPADO.
2) PONÉ EL AUTO EN 4TA. VELOCIDAD.
3) SACÁ LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR PARA QUE TE QUEDE A LA VISTA EL ROTOR (LA PIPETA, LE DICEN ALGUNOS).
4) MOVÉ EL AUTO HACIA ADELANTE HASTA QUE EL EXTREMO ANGOSTO DEL ROTOR APUNTE AL CILINDRO NRO. 1 Y EL PRIMER DIENTE DE LA POLEA DEL CIGUEÑAL ESTÉ ALINEADO CON LA MARCA EN LA TAPA DE ALUMINIO DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN, EN ÉSE PUNTO, EL CILINDRO 1° ESTÁ EN LA CARRERA DE COMPRESIÓN Y LISTO PARA RECIBIR LA CHISPA DE LA BUJÍA. AHÍ DEBERÍA ARRANCAR Y LUEGO TENÉS QUE AJUSTARLE BIEN EL PUNTO, AFLOJANDO EL BULOCINTO DE LA BASE Y MOVIENDOLO HACIA EL MOTOR, PARA ADELANTARLO.

SI CON TODO ÉSTO, SIGUE MAL, ES QUE PUSISTE MAL LA MUESCA AL ARMARLO (ME REFIERO LA QUE SE INSERTA EN EL ÁBOL DE LEVAS QUE LLEVA UN PASANTE Y EL ALAMBRE ALRREDEDOR) Y TENÉS QUE SACARLA, CAMBIARLA DE POSICIÓN Y EMPEZAR LOS PASOS ANTERIORES

 

[Dem!1500]

Uhhh gracias capo!entre mañana y el domingo(un rato aunque sea por el tema del día d la vieja)pero el bicho tiene que arrancar.antes que explote el engranaje de la distribución venía andando. Yo no toque eso,fue el mecánico que me cambió toda la distribución. Después cuento como me fue.mil gracias.

 

[Dem!1500]

Arrancó.gracias loco.

 

[aegreco]

me alegro que lo solucionaras, edito el título del post, deben ser claros y especificos.